象新科技-削减氮氧化物 政策加码守护秋冬“水晶天”

机动车尾气是秋冬季大气主要污染物氮氧化物的主要来源之一，提前淘汰高排放老旧机动车对“打赢蓝天保卫战”的重要性不言而喻。２０２０年１０月，无锡市便出台对部分高排放车辆提前淘汰实施补贴的新政，对符合条件的淘汰车辆给予从数千元到数万元不等补贴，为推进高排放车辆加快淘汰，政策特意设定了“退坡”补贴机制。２０２０年淘汰系数为１．３，２０２１年淘汰系数为１．２，２０２２年淘汰系数直降到０．５。２０２１年１１月，无锡市又进一步扩大市区高排放机动车限行区域，对列入本次淘汰补贴范围的车辆从２０２２年１月１日起实施区域限行。

一边是限行，一边是补贴，在政策的双重“刺激”下，更多车主做出了明智选择。淘汰补贴工作全面启动以来，无锡市累计受理高排放车辆淘汰补贴申请２４８２１辆车，预计全年核发补贴资金将超过３．２３亿元。截至２０２１年１１月底，该市区月均报废拆解的汽车数量分别为２０１８年、２０１９年月均数据的４５４．９％和３０９．９％。

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